Παρασκευή 12 Δεκεμβρίου 2025

Αποκάλυψη: Είδατε το νέο κρυμμένο Μεσοπρόθεσμο 2026-2029 της κυβέρνησης; Ωχριά το μνημόνιο σε συρρίκνωση κονδυλίων μπροστά σε αυτό που έρχεται!

 



Αποκάλυψη: Είδατε το νέο κρυμμένο Μεσοπρόθεσμο 2026-2029 της κυβέρνησης; Ωχριά το μνημόνιο σε συρρίκνωση κονδυλίων μπροστά σε αυτό που έρχεται! Για πρώτη φορά στα μεταμνημονιακά χρονικά, οι δαπάνες σχεδόν όλων των Υπουργείων από το 2025 ως το 2029 απλά ΚΑΤΑΚΡΗΜΝΙΖΟΝΤΑΙ σε Ψηφιακή Μεταρρύθμιση, Γεωργία, Περιβάλλον, Παιδεία, Υγεία, Τουρισμός, Αθλητισμός - Πολιτισμός, Επενδύσεις, Υποδομές, Εξωτερικών και Άμυνα στο νέο κρυμμένο ΜΕΣΟΠΡΟΘΕΣΜΟ 2026-2029 που κατέθεσε η κυβέρνηση στην ΕΕ. Όπως βλέπουμε σε αυτό, η οικονομία θα βρεθεί σε ασφυκτικές συνθήκες των Δαπανών του ΠΔΕ κατά 30% (4,94δις) την τετραετία 2025-28, μείωση των αποδοχών των Δημ.Υπαλλήλων του Κράτους κατά 5% (-75 εκατ . ) έως 2025-29 εκατ., αύξηση 2025-29 εκατ. κατά 15% (+10,7δις) - με επιπλέον αύξηση του ΦΠΑ για το ίδιο διάστημα κατά 13,9% (+3,8 δις)-, μείωση του ρυθμού αύξησης των επενδύσεων στο 0,9% & 0,8% το 2028 & το 2029 και με νέους λιτοτικούς στόχους 2,7% των πρωτογενών ΕΠ2,7% 2,7% το 2027-29 . Το μέλλον - παράλληλα με αυτά - μας επιφυλάσσει τα εξής συντριπτικά στοιχεία-σοκ:
▫️Η Υπ.Ψηφιακή Μεταρρύθμιση που έχει μείωση δαπανών 60%(!) την περίοδο 2025-2029 (-669 εκατ.)
▫️Το Υπ.Περιβάλλοντος & Ενέργειας θα υποστεί διολίσθηση από-1,2 φέτος 2028
▫️Το Υπουργείο Τουρισμού βρίσκεται μπροστά σε αφανιστική μείωση των δαπανών του ΠΥ του, κατά 53% στο διάστημα 2025-2029!
▫️Για το Υπουργείο Πολιτισμού & για τον Αθλητισμό από το 2025 ως το 2029 ΠΡΟΒΛΈΠΕΤΑΙ ιλιγγιώδης μείωση κονδυλίων 41% (-268 εκατ.)!
▫️Το πολυσυζητημένο Υπουργείο Γεωργίας θα δει καταβαράθρωση των δαπανών του κατά 25% το 2025-2028 (-438 εκατ.), όπως & αυτή της μείωσης των ευρωπαϊκών κονδυλίων της ΚΑΠ στους πολίτες ΠΥ
▫️Το Υπουργείο Ανάπτυξης & Επενδύσεων δεν ξεχωρίζει. Και αυτό (μαζί και οι στρατηγικές επενδύσεις και ο αναπτυξιακός Νόμος) θα δοκιμαστεί με απότομη μείωση 25% την επόμενη τριετία (2025-228) που αντιστοιχεί σε - 438 εκατ. σε σχέση με σήμερα.
▫️Έχοντας απαλλαγεί από τα προβλήματα & την ανεπάρκεια των Υποδομών η κυβέρνηση, τραβάει τις δαπάνες του Υπουργείου Υποδομών το οποίο το 2025-2028 έχει μειωθεί 398 εκατομμυρίων (-12,3%)
▫️Τα σχολεία, οι εκπαιδευτικοί και τα ΑΕΙ δεν εξαιρέθηκαν από τις μεγάλες περικοπές με - 10,17% (-695 εκατομμύρια) περιστολή δαπανών στο Υπουργείο Παιδείας την επόμενη τετραετία (2026-29 )
▫️Η Υγεία θα βρεθεί σε περιδίνηση καθώς από το 2025 έως το 2028 προβλέπεται μείωση δαπανών 3,1% (-238 εκατομμύρια) στο αρμόδιο Υπουργείο. Οι δε μισθοδοσίες του Υπουργείου Υγείας θα έχουν κατά 7,5% το 2025-2029 (-180 εκατομμύρια), με τις αμοιβές των εργαζομένων ειδικά στα Νοσοκομεία να μειώνονται το 2025-2029 κατά 12,5%
▫️Το Υπουργείο Εξωτερικών παρά τις εξαγγελίες της ΔΕΘ για την ενίσχυση του προσωπικού θα βιώσει μείωση 21% (-95 εκατ.) το 2025-2029 με κατρακύλα των αγορών αγαθών και υπηρεσιών κατά 35% (-42 εκατ.) το ίδιο διάστημα.
▫️Μειώσεις 5,8% (-380 εκατ.) θα υπάρξουν ακόμα και στο Υπουργείο Εθνικής Άμυνας το 2025-29, με περικοπή 2,7% (-80 εκατ.) στις αποδοχές των εργαζομένων το 2026-2029 και μείωση 20% (-15,6 εκατ.) των κοινωνικών παροχών του.
Μείωση δαπανών σε σχέση με το 2025, θα δει το 2026 και το 2027 και το αρμόδιο Υπουργείο για τα επιδόματα οικογένειας, στέγης, Ελαχίστου Εγγυημένου Εισοδήματος κοκ. Σε όρους ΑΕΠ η μείωση 2025- 29 είναι στις - 0,18% μονάδες του ΑΕΠ που σε όρους ΑΕΠ 2029 αντιστοιχεί σε 511 εκατ. Εννοείται ότι όλες -μα όλες οι δαπάνες των Υπουργείων ως προς την ΑΕΠ το 2029 σε σύγκριση με το 2025 ΘΑ ΕΧΟΥΝ ΜΕΙΩΣΗ με τις μεγαλύτερες μειώσεις προς την ΑΕΠ να σημειώνονται στο Υπουργείο Εργασίας (-0,87% της ΑΕΠ), στο Παιδείας (-0,64% της ΑΕΠ), στο ΥΠΕΘΑ και Υγείας (-0,51% της ΑΕΠ), στο Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας (-0,47% της ΑΕΠ ) και στο Ψηφιακής Διακυβέρνησης (-0,3% της ΑΕΠ). Οι δαπάνες όλων των Υπουργείων κατρακυλούν 4,6 μονάδες της ΑΕΠ από το 2025 (25,35% της ΑΕΠ) το 2029 (20,74% της ΑΕΠ).
Ας μην ξεχνάμε πάντως ότι, το 2026 λήγουν χρέη 30 δις € από μόλις 14 δις € το 2025 - οπότε, εκτός από νέο μεγάλο δανεισμό, η κυβέρνηση θα χρησιμοποιήσει και το μαξιλάρι, θέτοντας σε κίνδυνο τη χώρα μας, ειδικά εάν ξεσπάσει μία παγκόσμια κρίση.





Δημοσίευση: Αργύριος Μαρινάκης Έλλην Πολίτης, Αυτόχθων Ιθαγενής, ΣυνΙΔΙΟΚΤΉΤΗΣ τής Ελλάδος.
Σάς άρεσε;
Γίνετε αναγνώστες τής Ιστοσελίδος μας μέ ένα κλίκ, επάνω δεξιά στήν αρχή τής σελίδος
Σχολιάστε!!!
12/12/2025 - 347756- 45169
Διαδώστε!!!!

Κυριακή 7 Δεκεμβρίου 2025

Παραιτήθηκε από το πόστο της διευθύντριας του Κολλεγίου της Ευρώπης η πρώην επικεφαλής εξωτερικής πολιτικής της ΕΕ, Φεντερίκα Μογκερίνι.

 

Παραιτήθηκε η Φεντερίκα Μογκερίνι, από διευθύντρια του Κολλεγίου της Ευρώπης υπό το βάρος των κατηγοριών για διαφθορά

Παραιτήθηκε από το πόστο της διευθύντριας του Κολλεγίου της Ευρώπης η πρώην επικεφαλής εξωτερικής πολιτικής της ΕΕ, Φεντερίκα Μογκερίνι, μετά την απαγγελία κατηγοριών σε βάρος της σε έρευνα για διαφθορά που σχετίζεται με την ανάθεση σύμβασης της Ευρωπαϊκής Ένωσης στο ίδρυμα για την εκπαίδευση διπλωματών.

focusfm.gr
4 Δεκεμβρίου 2025, 16:24

Η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία συνέλαβε την Μογκερίνι με δύο ακόμη υπόπτους με κατηγορίες περί ευνοιοκρατίας στην ανάθεση σύμβασης για την εκπαίδευση μελλοντικών διπλωματών στο Κολέγιο της Ευρώπης.

Της απαγγέλθηκαν επισήμως κατηγορίες κατά της πρώην επικεφαλής της ευρωπαϊκής διπλωματίας Φεντερίκα Μογκερίνι και σημερινής διευθύντριας του Κολεγίου.

Ο δικηγόρος της δήλωσε ότι η Μογκερίνι αρνήθηκε οποιαδήποτε παράβαση και συνεργάζεται με την έρευνα.

Η Μογκερίνι, η οποία είχε διατελέσει επικεφαλής της διπλωματικής υπηρεσίας της ΕΕ (EEAS) από το 2014 ως το 2019, ανακρίθηκε προχθές, Τρίτη, για δέκα ώρες από τη βελγική ομοσπονδιακή αστυνομία στην Μπρυζ, την πόλη όπου βρίσκεται το Κολέγιο της Ευρώπης, πριν αφεθεί ελεύθερη.

Η έρευνα συνεχίζεται.

Πηγή: ΑΠΕ ΜΠΕ  ΑΠΕ ΜΠΕ

    • Δημοσίευση: Αργύριος Μαρινάκης Έλλην Πολίτης, Αυτόχθων Ιθαγενής, ΣυνΙΔΙΟΚΤΉΤΗΣ τής Ελλάδος.
      Σάς άρεσε;
      Γίνετε αναγνώστες τής Ιστοσελίδος μας μέ ένα κλίκ, επάνω δεξιά στήν αρχή τής σελίδος
      Σχολιάστε!!!
      07/12/2025 - 34775 - 45168
      Διαδώστε!!!!

  • Σάββατο 6 Δεκεμβρίου 2025

    εύ-τεχνών . Χειροποίητες Δημιουργίες.

     




                                                                                                   εύ-τεχνών 
                                                                              Χειροποίητες Δημιουργίες.

    Ανακάλυψε μοναδικές χειροποίητες δημιουργίες, που δίνουν ζεστασιά και χαρακτήρα στον χώρο σου.

    Καθε κομμάτι, μια μικρή ιστορία...φτιαγμένη με αγάπη!

    ΕΠΙΣΚΕΥΤΕΙΤΕ ΤΟ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ ΜΑΣ ΣΤΗΝ ΠΕΤΡΟΥΠΟΛΗ  

     ΟΔΟΣ : Δωδεκανήσου 94 - Πετρούπολη Αττικής

    Τηλέφωνο επικοινωνίας: 6972 376 725


    Μεγάλο κρεμαστό μενταγιόν, έτοιμο να το κρεμάσετε και να λάμψει...
     


    Επιτραπέζια μπάλα, αστραφτερή εξωτερικά και στο εσωτερικό της σύνθεση με σπιτάκια από πηλό, όλα χειροποίητα!!!

    Στρας, κρυσταλλάκια, αλυσίδες, ξυλόγλυπτη κορνίζα για ένα ξεχωριστό στολίδι.

    Εκτός από τα εποχιακά, αλλάξαμε χρώμα στην συρταριερα και στην τόσο κομψή βιτρινουλα.
    Έτσι, γιατί μπορούμε να δίνουμε δεύτερη ευκαιρία και να αλλάζουμε χρωματικά τον χώρο!


    ΔΕΙΤΕ ΤΟ ΠΑΡΑΚΑΤΩ ΒΙΝΤΕΟ

    https://www.facebook.com/reel/4103095083288924/?s=single_unit&__cft__[0]=AZXW7pN0HShFAet5jZlTlV6Zw_OxYIfTJR6zP11WnFfEx0V1ukSktDE0zUfpMr0_LCf2_maSAStKDWKc6u-VZTtAYBqow6vCPgom9bD5VLH5sNfJ447NhU-pWJoafZysrNQgWxJ3CNWMiEvcih5EucWV1MzeB3ns9UgqRALRghbILfGeOPzC8wzrV7qTyKby45SR9Rk6diY-pIRBNc7vZS2cDtzRCsSjdM9dDw1WE3QmWQ&__tn__=H-R     


    ΕΠΙΣΚΕΦΤΕΙΤΕ ΤΗΝ ΣΕΛΙΔΑ ΜΑΣ  ΕΔΩ: https://www.facebook.com/profile.php?id=61583870760290

    Γιά περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνείστε μέ τόν τηλεφωνικό αριθμό:  6972 376 725

    • Δημοσίευση: Αργύριος Μαρινάκης Έλλην Πολίτης, Αυτόχθων Ιθαγενής, ΣυνΙΔΙΟΚΤΉΤΗΣ τής Ελλάδος.
      Σάς άρεσε;
      Γίνετε αναγνώστες τής Ιστοσελίδος μας μέ ένα κλίκ, επάνω δεξιά στήν αρχή τής σελίδος
      Σχολιάστε!!!
      06/12/2025 - 34774 - 45167
      Διαδώστε!!!!


  •  





    Ο άνθρωπος του 2050: Έτσι θα μοιάζουμε αν δεν αλλάξουμε τρόπο ζωής Τρομακτική η εικόνα του μελλοντικού ανθρώπου

    Ο άνθρωπος του 2050: Έτσι θα μοιάζουμε αν δεν αλλάξουμε τρόπο ζωής 

    Ο άνθρωπος του 2050: Έτσι θα μοιάζουμε αν δεν αλλάξουμε τρόπο ζωής

    Τρομακτική η εικόνα του μελλοντικού ανθρώπου


    12 Νοεμβρίου 2025, 07:26
    Ο άνθρωπος του 2050: Έτσι θα μοιάζουμε αν δεν αλλάξουμε τρόπο ζωής

    Τρομακτική είναι η εικόνα του μελλοντικού ανθρώπου όπως την αποτυπώνει ένα νέο εργαλείο τεχνητής νοημοσύνης, εάν δεν αλλάξει ο τρόπος ζωής μας από σήμερα. 

    Με βάση στοιχεία από τον Παγκόσμιο Οργανισμό Υγείας (ΠΟΥ), το CDC και άλλες επιστημονικές πηγές, η WeWard, αξιοποιώντας το ChatGPT, δημιούργησε το πορτρέτο του 2050.

    Toν Sam — μια «επιστημονικά τεκμηριωμένη» προβολή του μέσου αδρανούς ανθρώπου του 2050, που δημιουργήθηκε για να αναδείξει τους κινδύνους του καθιστικού τρόπου ζωής.

    Ο Sam έχει κόπωση και ερεθισμό στα μάτια από την υπερβολική χρήση οθονών, θαμπή επιδερμίδα, βυθισμένους μύες στο πρόσωπο και σημάδια πρόωρης γήρανσης. Εμφανίζει κιρσούς και πρήξιμο στα πόδια και στα πέλματα, καθώς και το λεγόμενο «tech neck» — ένα λαιμό παραμορφωμένο από τη συνεχή κλίση προς τα κάτω και τη μόνιμα κακή στάση σώματος.

     Σύμφωνα με τον ΠΟΥ, το 80% των εφήβων παγκοσμίως δεν ασκείται επαρκώς, ενώ η εφαρμογή προειδοποιεί για μια παγκόσμια «επιδημία αδράνειας», συνδεδεμένη με τη σύγχρονη «κουλτούρα της ευκολίας». Η WeWard τονίζει ότι η καθημερινή ζωή σήμερα μπορεί να γίνει αφύσικα καθιστική: παραγγελία φαγητού, εργασία, επικοινωνία και social media χωρίς καμία κίνηση.

    ΠΗΓΗ: https://www.focusfm.gr/o-anthropos-tou-2050-etsi-tha-moiazoume-an-den-allaksoume-tropo-zois/

    Τρίτη 2 Δεκεμβρίου 2025

    Kαταιγιστικές εξελίξεις στις Βρυξέλλες: Συνελήφθη η πρώην αντιπρόεδρος της Κομισιόν Φεντερίκα Μογκερίνι.

     



    Kαταιγιστικές εξελίξεις στις Βρυξέλλες: Συνελήφθη η πρώην αντιπρόεδρος της Κομισιόν Φεντερίκα Μογκερίνι

    Ύστερα από έρευνα της Αστυνομίας για απάτη

    Για ποιο λόγο συνελήφθη η πρώην αντιπρόεδρος της Κομισιόν Φεντερίκα Μογκερίνι - Πραγματοποιήθηκαν έφοδοι των Αρχών στην έδρα της ευρωπαϊκής διπλωματικής υπηρεσίας στις Βρυξέλλες

    Kαταιγιστικές εξελίξεις στις Βρυξέλλες: Συνελήφθη η πρώην αντιπρόεδρος της Κομισιόν Φεντερίκα Μογκερίνι

    Ραγδαίες είναι οι εξελίξεις στις Βρυξέλλες με τις Αρχές να έχουν πραγματοποιήσει τρεις συλλήψεις, με μία εξ αυτών να είναι η Φεντερίκα Μογκερίνι, πρώην αντιπρόεδρος της Κομισιόν. Στο πλαίσιο έρευνας της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας για πιθανή απάτη στη χρήση κοινοτικών κονδυλίων, πραγματοποιήθηκαν έφοδοι των Αρχών στην έδρα της ευρωπαϊκής διπλωματικής υπηρεσίας (EEAS) στις Βρυξέλλες και σε κτίρια του Κολλεγίου της Ευρώπης στη Μπριζ. 

    Σύμφωνα με την ανακοίνωση του Ευρωπαϊκού Εισαγγελέα, οι έρευνες αφορούν υπόθεση πιθανής απάτης σχετικής με τη χρήση χρηματοδότησης της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Συνολικά τρία άτομα συνελήφθησαν. Μία εκ των συλληφθέντων είναι η πρύτανης του Κολλεγίου της Ευρώπης, Φεντερίκα Μογκερίνι, πρώην αντιπρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, η οποία τελεί υπό κράτηση για ανάκριση, σύμφωνα με πληροφορίες βελγικών ΜΜΕ. Οι άλλοι δύο είναι ένας μάνατζερ του Κολλεγίου της Ευρώπης και ο Ιταλός διπλωμάτης Στέφανο Σαννίνο, πρώην γενικός γραμματέας του EEAS την περίοδο 2021-2025.

    Σύλληψη της Φεντερίκα Μογκερίνι στις Βρυξέλλες: Τι διαπιστώθηκε στην έρευνα 

    Η έρευνα, όπως σημειώνει η Le Soir επικεντρώνεται σε υπόνοιες «favoritisme» (ευνοιοκρατίας) και πιθανό αθέμιτο ανταγωνισμό («concurrence déloyale») στην ανάθεση, από την ευρωπαϊκή διπλωματική υπηρεσία, σερβικού προγράμματος εννιάμηνης εκπαίδευσης για μελλοντικούς Ευρωπαίους διπλωμάτες στο Κολλέγιο της Ευρώπης.

    Τα καταγγελλόμενα αδικήματα αφορούν στην περίοδο 2021-2022. Οι πράξεις που διερευνώνται περιλαμβάνουν απάτη στην ανάθεση δημοσίων συμβάσεων, διαφθορά, σύγκρουση συμφερόντων και παραβίαση επαγγελματικού απορρήτου.

    Το Κολλέγιο της Ευρώπης είναι ανώτατο εκπαιδευτικό ίδρυμα που εκπαιδεύει μεγάλο αριθμό μελλοντικών στελεχών των ευρωπαϊκών θεσμών. Οι ερευνητές επιδιώκουν να διαπιστώσουν αν το Κολλέγιο της Ευρώπης ή εκπρόσωποί του είχαν ενημερωθεί εκ των προτέρων για τα κριτήρια επιλογής, στο πλαίσιο της διαδικασίας διαγωνισμού που είχε προκηρυχθεί από την ευρωπαϊκή διπλωματική υπηρεσία για το πρόγραμμα κατάρτισης.

    Η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία (EPPO), η οποία τέθηκε επίσημα σε λειτουργία το 2021, είναι ανεξάρτητο όργανο της ΕΕ, αρμόδιο για την καταπολέμηση της απάτης σε βάρος του προϋπολογισμού της Ένωσης και κάθε αδικήματος που θίγει τα οικονομικά της συμφέροντα, συμπεριλαμβανομένης της διαφθοράς, του ξεπλύματος χρήματος και της διασυνοριακής απάτης στον ΦΠΑ. Η υπερεθνική αυτή αρχή έχει την αρμοδιότητα όχι μόνο να ερευνά, αλλά και να ασκεί διώξεις και να παραπέμπει τους υπαιτίους στη δικαιοσύνη, αρμοδιότητα που δεν διέθετε, μεταξύ άλλων, η Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Καταπολέμησης της Απάτης (OLAF).


    ΠΗΓΗ: https://www.parapolitika.gr/diethni/article/1647330/kataigistikes-exelixeis-stis-vruxelles-sunelifthi-i-proin-adiproedros-tis-komision-federika-mogerini/


    Τετάρτη 1 Οκτωβρίου 2025

    25.000.000€ για 30 μήνες μίσθωση λεωφορείων, ούτε καν αγορά!!! Είμαστε οι καλύτεροι πελάτες των Τούρκων.

     



    focusfm.gr
    02 Οκτώβριος 2025, 08:56

    Στη Θεσσαλονίκη, την καρδιά της Μακεδονίας μας, ο “κατάσκοπος” του Voice News εντόπισε μια ακόμα απόδειξη της εθνικής μας… “φιλοξενίας” προς την Τουρκία.

    Μια απλή φωτογραφία από ένα λεωφορείο που εκτελεί δρομολόγια στο κέντρο της πόλης, μάρκας Tersan, αρκεί για να ξεδιπλωθεί ένα σκάνδαλο που μυρίζει προδοσία και ξεπούλημα.

    Το όνομα “Tersan” δεν είναι τυχαίο – είναι η σφραγίδα μιας τουρκικής εταιρείας που έχει εισβάλει στις ελληνικές μεταφορές, χτίζοντας πάνω σε φιλικές σχέσεις με τον Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν.

    Η Tersan Shipyard, βασισμένη στο Yalova της Τουρκίας, είναι ένας από τους μεγαλύτερους ναυπηγούς της χώρας, με έδρα σε Yalova και Tuzla, και ειδίκευση στην κατασκευή πλοίων, offshore σκαφών και εξειδικευμένων οχημάτων. Ιδρυμένη το 1998, η εταιρεία ανήκει στον Tersan Group, ο οποίος παρέχει υπηρεσίες νέας ναυπηγίας, επισκευών, ιδιοκτησίας πλοίων και πράσινων ενεργειών. Με πάνω από 5.000 υπαλλήλους και ετήσια παραγωγή 6-10 νέων κατασκευών, η Tersan έχει εξαπλωθεί διεθνώς, χτίζοντας ακόμα και LNG-powered πλοία και υβριδικά σκάφη.

    Αλλά πίσω από τα “πράσινα” διαπιστευτήριά της κρύβεται η σύνδεση με την τουρκική εξουσία: Οι ιδιοκτήτες της διατηρούν άριστες σχέσεις με τον Ερντογάν, ο οποίος έχει στηρίξει ανοιχτά τέτοιες εταιρείες ως πυλώνες της τουρκικής οικονομίας. Μάλιστα, πριν από μερικά χρόνια, ο ίδιος ο Τούρκος Πρόεδρος παρέστη σε ένα παρθενικό δρομολόγιο λεωφορείων Tersan στην Κωνσταντινούπολη, ευχόμενος “ευλογημένο” ξεκίνημα σε μια σειρά οχημάτων, που τώρα βλέπουμε να γεμίζουν τους ελληνικούς δρόμους.

    Αδιάψευστοι μάρτυρες οι φωτογραφίες και τα βίντεο από εκείνη την ημέρα, που δείχνουν τον Ερντογάν δίπλα στους ιδιοκτήτες, εν μέσω πανηγυρισμών και υποσχέσεων για “εθνική υπερηφάνεια”.

    Δεν είναι, βέβαια, η πρώτη φορά που το VoiceNews αποκαλύπτει τέτοια “συμμαχικά” deals με τους Τούρκους. Θυμηθείτε το σκάνδαλο στη Ρόδο, όπου η Δημοτική υπηρεσία προμηθεύτηκε τουρκικά λεωφορεία της Karsan, μιας άλλης εταιρείας τουρκικής προέλευσης με ιδιοκτήτες που είναι προσωπικοί φίλοι του Ερντογάν. Το κόστος; 1.579.437,60 ευρώ για οχήματα που τα είχε εγκαινιάσει ο ίδιος ο Σουλτάνος!

    Όλα τα στοιχεία στο άρθρο μας εδώ: ΣΚΑΝΔΑΛΟ! 1.579.437,60 για ΤΟΥΡΚΙΚΑ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ στη ΡΟΔΟ! Ιδού η Ρόδος … ιδού και τα λεωφορεία που εγκαινίασε ο ΕΡΝΤΟΓΑΝ! (ΒΙΝΤΕΟ, ΦΩΤΟ)

    Και ενώ συμβαίνουν αυτά, τα τουρκικά οχήματα κατακτούν την Ελλάδα σαν εισβολή χωρίς πυροβολισμούς. Η χώρα μας, που δεν μπορεί να τους αναγωνιστεί ούτε στο ελάχιστο, πρόσφατα ξεπούλησε και την Ελληνική Βιομηχανία Οχημάτων (ΕΛΒΟ), τον εθνικό μας παραγωγό οχημάτων μεταφοράς και στρατιωτικών οχημάτων. Τον Αύγουστο του 2025, η ΕΛΒΟ πέρασε ολοκληρωτικά σε ισραηλινά χέρια (SK Group), αφήνοντας πίσω δεκαετίες ελληνικής τεχνογνωσίας και χιλιάδες θέσεις εργασίας. Μιλάμε για απόλυτη κατάντια: Αντί να χτίζουμε δικά μας λεωφορεία, γεμίζουμε τους δρόμους με τουρκικά, “ευλογημένα” από τον Ερντογάν, ενώ ξεπουλάμε ό,τι απέμεινε από την εθνική μας βιομηχανία.

     

    Το VoiceNews δεν σταματά εδώ. Θα επανέλθει σύντομα με λεπτομέρειες για τις συγκεκριμένες συμβάσεις στη Θεσσαλονίκη: Ποιος τις υπέγραψε, ποιος κάνει τα “ντιλ” με τους Τούρκους, και –κυρίως– με ποιανού την ευλογία ή τις πλάτες καλύπτονται αυτές οι συμφωνίες. Μέχρι τότε, κοιτάξτε γύρω σας στα λεωφορεία της πόλης: Κάθε TEMSA και κάθε Karsan είναι μια υπενθύμιση ότι είμαστε οι καλύτεροι πελάτες τους – και οι χειρότεροι εαυτός μας.

    Ρεπορτάζ

    25,5 εκατομμύρια ευρώ για μισθωμένα λεωφορεία στον ΟΑΣΘ – η πολιτική κοροϊδία σε βάρος των Ελλήνων φορολογουμένω

    Όταν το κράτος επιλέγει να μισθώνει αντί να αγοράζει, και μάλιστα με ποσά που ξεπερνούν τα 25 εκατομμύρια ευρώ, δεν πρόκειται για συγκοινωνιακή στρατηγική αλλά για πολιτική πρόκληση. Ο ΟΑΣΘ, με την απόφαση ΔΔ/12/2024, προχώρησε σε διεθνή διαγωνισμό για μίσθωση λεωφορείων 30 μηνών, με προϋπολογισμό 17,7 εκατ. ευρώ (χωρίς ΦΠΑ) και δυνατότητα προαυξήσεων που ανεβάζουν το ποσό στα 25,5 εκατ. ευρώ.

    Δείτε εδώ όλο το αρχείο.

    ΜΙΣΘΩΣΗ!!!!!! ΟΥΤΕ ΚΑΝ ΑΓΟΡΑ!!!!

    Η «σύμπτωση» είναι ότι μόνο ένας διαγωνιζόμενος εμφανίστηκε: η εταιρεία MED BUS & TRUCK CENTER του ομίλου Παπαδάκη, που έφερε στην Ελλάδα λεωφορεία από το εξωτερικό, μεταξύ αυτών και τουρκικής κατασκευής TEMSA.

    Δείτε εδώ όλο το αρχείο.

    Με τη βούλα του κράτους, τα λεωφορεία αυτά κυκλοφορούν ήδη στη Θεσσαλονίκη, με το δημόσιο ταμείο να πληρώνει τα διπλά και τα τριπλά για να «νοικιάζει» οχήματα που σε λίγα χρόνια θα έχουν αποσβεστεί από τους ιδιώτες.

    ΜΙΑ ΕΤΑΙΡΕΙΑ;;; ΓΝΩΣΤΗ ΤΑΚΤΙΚΗ;;; 

    Η μίσθωση αντί για αγορά – το απόλυτο σκάνδαλο

    Αντί η Ελλάδα να προχωρήσει σε αγορά λεωφορείων, ώστε να αποκτήσει πάγιο δημόσιο κεφάλαιο και περιουσία, επιλέγει να πληρώνει μισθώματα εκατομμυρίων ευρώ. Στην πράξη, μετά από 30 μήνες, το ελληνικό κράτος δεν θα έχει αποκτήσει ούτε ένα λεωφορείο· θα έχει απλώς μισθώσει, δηλαδή «πετάξει» τα χρήματα σε μια διαδικασία που μόνο ως αρπαχτή μπορεί να χαρακτηριστεί.

    Οι αριθμοί που σοκάρουν

    Από τα ίδια τα επίσημα έγγραφα προκύπτει:

    • 110 αρθρωτά λεωφορεία: 11,55 εκατ. ευρώ χωρίς ΦΠΑ (14,3 εκατ. με ΦΠΑ) Δείτε εδώ
    • 20 κανονικά λεωφορεία: 2,4 εκατ. ευρώ χωρίς ΦΠΑ (2,97 εκατ. με ΦΠΑ)
    • 26 μεσαία λεωφορεία (8–10μ, τουρκικής TEMSA): 3,12 εκατ. ευρώ χωρίς ΦΠΑ (3,86 εκατ. με ΦΠΑ)
    • 5 μικρά λεωφορεία: 427 χιλ. ευρώ χωρίς ΦΠΑ (530 χιλ. με ΦΠΑ)
    • 3 μικρά για ΑμεΑ: 256 χιλ. ευρώ χωρίς ΦΠΑ (318 χιλ. με ΦΠΑ)

    Συνολικά: 17,7 εκατ. ευρώ χωρίς ΦΠΑ, ή 22 εκατ. ευρώ με ΦΠΑ. Με τις προαυξήσεις που προβλέπει η ίδια η διακήρυξη, το κόστος εκτοξεύεται στα 25,5 εκατ. ευρώ.

    Δείτε εδώ τον διαγωνισμό.

    Η πολιτική ευθύνη

    Δεν πρόκειται για τεχνική λεπτομέρεια. Πρόκειται για πολιτική επιλογή. Οι κυβερνώντες:

    • Επέλεξαν τη μίσθωση αντί για αγορά, πετώντας δεκάδες εκατομμύρια από τα χρήματα των πολιτών.
    • Άφησαν ανενεργή την ΕΛΒΟ, που θα μπορούσε να κατασκευάζει ή να επισκευάζει λεωφορεία στην Ελλάδα, δημιουργώντας θέσεις εργασίας.
    • Επέτρεψαν να γεμίσουν οι δρόμοι της Μακεδονίας με τουρκικά λεωφορεία, την ώρα που η Άγκυρα προκαλεί καθημερινά με χάρτες «Γαλάζιας Πατρίδας».
    • Οι βουλευτές της κυβέρνησης που είναι; Οι υπουργοί ακούνε;

    Αποκλείει τις ρωσικές εταιρείες και αγοράζει από τις τουρκικές – Γιατί;

    Υπογράφηκε σύμβαση μίσθωσης πετρελαιοκίνητων λεωφορείων με τη MED BUS & TRUCK CENTER (όμιλος Παπαδάκη), έπειτα από διεθνή ανοικτό διαγωνισμό στον οποίο κατατέθηκε μόνο μία προσφορά, που εγκρίθηκε και από το Ελεγκτικό Συνέδριο. Στη σύμβαση περιλαμβάνονται 26 λεωφορεία της τουρκικής TEMSA, γεγονός που εγείρει ερωτήματα: ενώ η Ε.Ε. αποκλείει ρωσικές εταιρείες, το ελληνικό Δημόσιο δαπανά χρήματα των πολιτών για να μισθώνει τουρκικά οχήματα, με την αγορά ουσιαστικά να ελέγχεται από έναν όμιλο.

    Απόφαση τροποποίησης – ακόμα περισσότερα «παράθυρα»

    Η σύμβαση τροποποιήθηκε ήδη μέσα στο 2025, με τον ανάδοχο να ζητά αλλαγές στα προσφερόμενα οχήματα και τον ΟΑΣΘ να εγκρίνει. Η αιτιολογία; Ότι τα «νέα λεωφορεία είναι πιο αποδοτικά και με χαμηλότερο περιβαλλοντικό αποτύπωμα» .

    Δείτε εδώ όλη την σύμβαση.

    Με αυτόν τον τρόπο ανοίγει η πόρτα για περαιτέρω αυξήσεις δαπανών, με πρόσχημα την «πράσινη λειτουργία».

    Καταγγελία – οι πολίτες πληρώνουν την ανικανότητα

    Η εικόνα είναι ξεκάθαρη: οι Έλληνες φορολογούμενοι χρηματοδοτούν με 25,5 εκατ. ευρώ την τουρκική βιομηχανία λεωφορείων, την ώρα που η εγχώρια παραγωγή έχει ξεπουληθεί και αφεθεί να μαραζώσει. Ο ΟΑΣΘ αντί να γίνει μοχλός ανάπτυξης και να αποκτήσει νέο στόλο, μετατρέπεται σε ενοικιαστή, χωρίς ιδιοκτησία, χωρίς περιουσία, χωρίς προοπτική.

    Και όλα αυτά με τη βούλα των πολιτικών, που μιλούν για «ανάπτυξη» και «επενδύσεις», ενώ στην πράξη χαρίζουν δημόσιο χρήμα σε ξένες εταιρείες. Οι πολίτες έχουν το δικαίωμα να ρωτήσουν:

    • Γιατί πληρώνουμε μισθώματα εκατομμυρίων όταν μπορούσαμε να αγοράσουμε;
    • Γιατί οι δρόμοι της Θεσσαλονίκης γεμίζουν με τουρκικά λεωφορεία;
    • Ποιοι πολιτικοί ευθύνονται για αυτήν τη σπατάλη και ποιοι επωφελούνται;

    Η υπόθεση του ΟΑΣΘ είναι χαρακτηριστικό παράδειγμα πολιτικής υποτέλειας και οικονομικής λεηλασίας. Και το σκάνδαλο δεν πρέπει να μείνει θαμμένο στα «τεχνικά» παραρτήματα των συμβάσεων.


    Διαβάστε περισσότερα πατώντας εδώ..

    Πηγή: voicenews.gr https://voicenews.gr/25-000-000e-gia-misthosi-leoforeion-30-mines-oute-kan-agora-ta-pio-akriva-apo-tous-tourkous-ntropi/